周二，A股三大指數(shù)探底回升，滬指二連陽(yáng)，并收復(fù)失守兩個(gè)交易日的年線。
昨日早盤(pán)，滬深兩市小幅低開(kāi)，隨即震蕩走低，下探至階段低點(diǎn)。午后，大盤(pán)回暖，指數(shù)紛紛翻紅，全天呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的走勢(shì)。
截至收盤(pán)，上證指數(shù)報(bào)2884.70點(diǎn)，上漲0.31%；深證成指報(bào)9657.65點(diǎn)，上漲0.55%；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1675.39點(diǎn)，上漲0.35%。滬深兩市合計(jì)成交3471億元，成交量仍處于歷史低位。
昨日盤(pán)面上，熱點(diǎn)板塊輪動(dòng)加速是一大特征。早盤(pán)兩市情緒一度低迷，個(gè)股漲少跌多。僅稀土、農(nóng)業(yè)等板塊出現(xiàn)明顯拉升，德宏股份漲停，金力永磁、銀河磁體等漲幅居前。受避險(xiǎn)情緒影響，黃金概念也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，赤峰黃金、紫金礦業(yè)等漲幅居前。
午后新能源汽車(chē)走勢(shì)較強(qiáng)，亞星客車(chē)、凱龍股份漲停。消息面上，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)起草了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)。該規(guī)劃發(fā)展愿景為，到2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電力、車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
此外，地區(qū)板塊方面，海南本地股臨近尾盤(pán)異動(dòng)拉升。消息面上，有媒體報(bào)道稱，海南自貿(mào)港時(shí)間表出爐，海南省爭(zhēng)取明年第二季度開(kāi)始逐步實(shí)施自貿(mào)港政策和制度體系。
一方面是日內(nèi)熱點(diǎn)概念頻繁轉(zhuǎn)換，另一方面，此前漲幅較大的熱點(diǎn)概念也有所回調(diào)。周一領(lǐng)漲滬深兩市的無(wú)線耳機(jī)板塊昨日早盤(pán)一度全線熄火，午后隨著大盤(pán)情緒轉(zhuǎn)暖，該板塊熱度也逐步回升。但部分領(lǐng)漲個(gè)股仍回吐漲幅，周一早盤(pán)便封漲停的共達(dá)電聲截至收盤(pán)跌1.96%。
有市場(chǎng)人士認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)基調(diào)以震蕩為主，個(gè)股波動(dòng)無(wú)序，短線操作難度顯著提升，對(duì)于概念題材的短期炒作，投資者應(yīng)保持謹(jǐn)慎。以12月2日漲停的共達(dá)電聲龍虎榜數(shù)據(jù)為例，其買(mǎi)入席位前4名均為營(yíng)業(yè)部席位，其中申港證券北京分公司位居買(mǎi)一席位，買(mǎi)入2851.75萬(wàn)元；賣(mài)出榜單中則有3家機(jī)構(gòu)席位現(xiàn)身，合計(jì)拋售逾9000萬(wàn)元。昨日，該股直接低開(kāi)，全天綠盤(pán)運(yùn)行。
資金面上，北向資金周二再度凈流入34.57億元，為連續(xù)第14個(gè)交易日凈流入。其中滬股通凈流入13.34億元，深股通凈流入21.23億元。
展望后市，長(zhǎng)城證券表示，年底前市場(chǎng)仍可能延續(xù)“存量博弈”格局，整體性機(jī)會(huì)較小，結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)仍存，需要耐心等待來(lái)年的“春季行情”。目前建議配置安全邊際相對(duì)較高的低估值板塊，例如地產(chǎn)、銀行等。中長(zhǎng)期來(lái)看，“科技+金融”仍有望成為春季行情以及明年全年的行情主線。
