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投資資訊
供應(yīng)壓力將主導(dǎo)近期行情:甲醇跌勢未止發(fā)布時(shí)間:2018-03-05    來源:期貨日報(bào)

 

  春節(jié)長假過后,甲醇行情持續(xù)走弱,截至3月2日收盤,MA1805合約收盤價(jià)為2677元/噸,較1月初高點(diǎn)3040下跌了363元/噸,而甲醇現(xiàn)貨價(jià)格跌幅更大,截至3月2日,江蘇甲醇主流現(xiàn)貨價(jià)2710元/噸,較1月高點(diǎn)跌去近1000元/噸,僅春節(jié)后至今下跌了400元/噸。對于后市,我們認(rèn)為甲醇跌勢未止,下方仍有空間。

  國內(nèi)供應(yīng)維持高位

  國內(nèi)甲醇裝置整體開工率從2018年1月開始穩(wěn)步攀升,根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù),截至2月22日,我國甲醇整體開工率為61.11%,處于較高水平,比1月初57.67%提高3.44個(gè)百分點(diǎn)。

  除了存量維持高位,隨著天然氣供應(yīng)緊張局面逐漸緩解,國內(nèi)天然氣制甲醇裝置陸續(xù)復(fù)產(chǎn):青海中浩60萬噸/年甲醇裝置2月24日重啟,目前六成負(fù)荷運(yùn)行;內(nèi)蒙古博源1#40萬噸/年甲醇裝置2月27日重啟,預(yù)計(jì)3月初產(chǎn)出產(chǎn)品,2#60萬噸/年裝置隨后也將重啟;重慶卡貝樂85萬噸/年甲醇裝置和四川玖源50萬噸/年甲醇裝置于2月27日重啟,預(yù)計(jì)3月初產(chǎn)出;青海桂魯80萬噸/年裝置將在3月底重啟。近期重啟的天然氣制甲醇裝置涉及總產(chǎn)能375萬噸/年,預(yù)計(jì)國內(nèi)甲醇供應(yīng)將進(jìn)一步寬松,對甲醇價(jià)格形成較大的壓制。

  進(jìn)口維持穩(wěn)定

  據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),1月我國甲醇進(jìn)口量79.7萬噸,較去年同期增加1.2萬噸,同比微增1.44%。2017年12月之后,外盤裝置檢修大幅減少,伴隨國內(nèi)甲醇價(jià)格攀升,進(jìn)口盈利窗口打開,因而1月甲醇進(jìn)口環(huán)比去年12月的51萬噸激增56.44%。從裝置運(yùn)行情況來看,1月伊朗KPC、美國利安德巴塞爾裝置檢修,2月重啟;美國塞拉尼斯三井裝置2月初停車,預(yù)計(jì)檢修1個(gè)月,智利的Methanex和特立尼達(dá)的MHTL因供氣問題,維持低負(fù)荷運(yùn)行,因而外盤無新增裝置的情況下,預(yù)計(jì)2、3月進(jìn)口將會維持在 65萬—70萬噸之間,相比1月數(shù)據(jù)微降,整體維持穩(wěn)定,對行情影響有限。

  春節(jié)長假過后,甲醛、二甲醚等甲醇傳統(tǒng)需求或迎來緩慢復(fù)產(chǎn),對甲醇需求或有一定增加,但影響有限。從對甲醇需求影響最大的MTO/MTP裝置運(yùn)行情況來看,2月12日浙江興興69萬噸/年MTO裝置復(fù)產(chǎn),常州富德33萬噸/年DMTO裝置計(jì)劃3—4月重啟,短期對甲醇行情有一定支撐。但4—5月江蘇斯?fàn)柊?3萬噸/年MTO裝置和寧波富德60萬噸/年DMTO裝置有大修計(jì)劃,預(yù)計(jì)為期1個(gè)月,涉及烯烴產(chǎn)能143萬噸/年,屆時(shí)將影響甲醇需求量約36萬噸,將再度拖累甲醇需求恢復(fù)。

  工廠庫存攀升

  由于今年春節(jié)較晚,節(jié)前物流停運(yùn)較早,主產(chǎn)區(qū)甲醇生產(chǎn)企業(yè)主動降價(jià)排庫,雖然簽單量尚可,然而貨物運(yùn)輸受限導(dǎo)致節(jié)后企業(yè)庫存持續(xù)攀升,生產(chǎn)企業(yè)仍有排庫需求,產(chǎn)區(qū)價(jià)格持續(xù)陰跌中。春節(jié)節(jié)后至今,內(nèi)蒙古甲醇現(xiàn)貨價(jià)降幅180元/噸,山東370元/噸,河北150元/噸,河南100元/噸。

  港口庫存方面,根據(jù)隆眾石化數(shù)據(jù),截至2月28日當(dāng)周,江蘇港口庫存27.2萬噸,寧波港(601018,股吧)口庫存25.6萬噸,華南港口庫存7.98萬噸,合計(jì)60.78萬噸,較春節(jié)前最后一周增加5.18萬噸,增幅9.3%。

  綜上,供應(yīng)來看,甲醇開工將會持續(xù)維持高位,且隨著天然氣制甲醇裝置如期復(fù)產(chǎn),供應(yīng)壓力將主導(dǎo)近期行情。外盤方面,新裝置新投產(chǎn)多集中在2—3季度,近期進(jìn)口以穩(wěn)為主。需求方面,浙江興興的重啟和常州富德的開車預(yù)期對短期盤面有所支撐,但中期斯?fàn)柊詈蛯幉ǜ坏碌拇笮抻?jì)劃繼續(xù)拖累甲醇需求。產(chǎn)區(qū)工廠的排庫需求及港口庫存的回升也將壓制甲醇價(jià)格。中期我們依舊看空甲醇,建議以逢反彈做空策略為主。

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