美國總統(tǒng)唐納德·特朗普正在實施全面的進口關稅，他說這將扭轉美國鋼鐵重鎮(zhèn)的頹勢。但美國并不是唯一急于保護其工廠中心地帶的國家。
隨著政界人士尋求采取措施遏制這種工業(yè)必需品的進口，全球鋼鐵市場正朝著多線作戰(zhàn)的方向急速前進。韓國和越南正在設置路障，歐盟正在加強保障措施，而拉丁美洲的鋼鐵廠則尋求更多保護。
全球鋼鐵制造商面臨的風險是，特朗普關稅措施會加劇供應過剩，在需求低迷之際給生產商和政府帶來越來越大的壓力。
“如果進入美國市場存在壁壘，那么至少在短期內，至少有部分鋼鐵將被轉移，”他說?！弊稍児綤allanish Commodities的分析師Tomas Gutierrez稱，其跟蹤該行業(yè)已超過15年?！案噤撹F廠將尋找其他市場?！?/span>
這種金屬是世界經濟的基石。大多數大國都渴望擁有鋼鐵工業(yè)，而鋼鐵與政治的根深蒂固的聯(lián)系使其從19世紀起就容易受到保護主義沖擊。對于特朗普和其他人來說，時至今日它仍是制造業(yè)實力的象征。
特朗普對所有鋼鋁進口征收的25%關稅于周三生效。最新措施加強了他在第一任期內推出的貿易措施，取消了對許多國家的豁免，并將其擴大到新的產品類別。
在金屬關稅生效后的數小時，歐盟委員會承諾迅速采取反制措施，計劃對價值260億歐元（284億美元）的美國商品征收關稅，歐盟委員會稱這與特朗普新關稅的經濟范圍相稱。
最新的貿易壁壘是2015-2016年以來范圍最廣的一次，可能會推高從制造汽車到建設基礎設施的各種成本，對陷入困境的鋼鐵依賴行業(yè)可能造成混亂和失業(yè)。之前的行動是有針對性的，而本輪采取的是全面措施，影響了更大的貿易量和關鍵貿易路線。
