老牌能源巨頭英國(guó)石油（BP）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀（Spencer Dale）表示，鑒于美國(guó)、巴西和圭亞那不斷增加的供應(yīng)，歐佩克+提高產(chǎn)量的空間可能比較有限，因?yàn)檫^度增產(chǎn)可能會(huì)給油價(jià)帶來(lái)下行壓力。
戴思攀告訴媒體，歐佩克+的成員國(guó)們會(huì)對(duì)恢復(fù)石油供應(yīng)感到緊張，因?yàn)橐坏┧麄冞@樣做，總供應(yīng)量的增長(zhǎng)速度將超過需求量，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過剩。他補(bǔ)充稱，屆時(shí)是否繼續(xù)增產(chǎn)還要取決于該組織自己的決定。
上周，歐佩克在月度報(bào)告中表示，今年全球石油需求或?qū)⒚咳赵黾?11萬(wàn)桶，低于上個(gè)月預(yù)期的每日225萬(wàn)桶的增長(zhǎng)。雖然有所下調(diào)，但這一數(shù)字仍高于國(guó)際能源署（IEA）的預(yù)測(cè)。
隔天，經(jīng)常與歐佩克“作對(duì)”的IEA在月報(bào)中寫道，今明兩年全球原油(607, -8.60, -1.40%)市場(chǎng)的每日需求增長(zhǎng)不會(huì)超過100萬(wàn)桶，與先前的預(yù)期一致。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，需求偏弱的驅(qū)動(dòng)因素是宏觀經(jīng)濟(jì)低迷。
這也導(dǎo)致近期國(guó)際油價(jià)在美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期增強(qiáng)時(shí)仍然萎靡不振。截至發(fā)稿，布倫特原油期貨主連價(jià)格報(bào)每桶77美元，本周累跌近2.5%，年內(nèi)漲幅收窄至不到1%。
為了支撐油價(jià)，近兩年來(lái)，歐佩克+成員國(guó)一直在限制生產(chǎn)。IEA提到，如果歐佩克按計(jì)劃從10月開始逐步恢復(fù)閑置產(chǎn)量，全球油市有望在第四季度從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)向供過于求。
不過，BP的戴思攀補(bǔ)充道，除了需求之外，中東的緊張局勢(shì)、潛在的供應(yīng)中斷和天氣狀況也將決定明年的油價(jià)。日內(nèi)早些時(shí)候，美國(guó)國(guó)務(wù)卿安東尼·布林肯結(jié)束中東地區(qū)訪問，未能促成以色列和巴勒斯坦達(dá)成停火協(xié)議。
隨著美國(guó)中東斡旋再度無(wú)果而終，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人納伊尼表示，對(duì)以色列的報(bào)復(fù)行動(dòng)需要時(shí)間，伊朗不會(huì)采取“倉(cāng)促行動(dòng)”，“時(shí)間站在我們這一邊，等待回應(yīng)的時(shí)間可能會(huì)很長(zhǎng)?！?/span>
發(fā)稿前不久，又一商船在也門附近海域遇襲。英國(guó)海事貿(mào)易運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)表示，當(dāng)天清晨，一艘航行在該海域的商船發(fā)現(xiàn)兩艘載有武裝人員的小艇靠近該船，隨后發(fā)生交火。
英國(guó)海事貿(mào)易運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)稱，該船多次遭到火箭彈襲擊，并起火失去動(dòng)力，目前船體在海上漂流不受控制。
