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投資資訊
豆油多空交織,后期又該面臨哪些問題?發(fā)布時間:2023-04-10    來源:新浪財經

【導語】近期豆油市場發(fā)展看似意外,卻又在情理之中,多空交織,跌宕起伏,且即將面臨移倉換月,05合約與09合約價差也逐步拉大,這些背后的邏輯又該是什么?

  價格方面,截至上周五4月7日,全國一級豆油全國均價為9008元/噸,環(huán)比3月31日8913元/噸上漲95元/噸,漲幅為1.07%,同比下跌18.21%。價格看似上漲,實則先漲后跌,利好釋放主要與本月初美國農業(yè)部發(fā)布2023年美國種植意向報告及季度庫存報告有關,給予豆油支撐,美豆上漲,CBOT豆油連盤豆油上漲,而隨后沙特等多個產油國密集表態(tài)將自愿進行額外減產,且將延續(xù)至今年年底,國際油價大幅上揚,油脂承接利好釋放,全面上漲。之后面臨傳統(tǒng)的節(jié)日清明節(jié),國內連盤休市,而外媒4月5日消息:阿根廷政府周三宣布了第三輪大豆(5131-9.00-0.18%)美元計劃,為大豆交易提供1美元兌換300比索的優(yōu)惠匯率,以鼓勵大豆出口創(chuàng)匯。阿根廷推出旨在加快大豆銷售的大豆美元匯率,但卻令大豆承壓,豆價下行。CBOT大豆以及豆油下跌,國內跟跌。

  連盤方面,截至4月7日,大連豆油期貨Y2305合約至收盤跌84,結算8286,收盤8276,盤中最高8372,最低8222總手511365,持倉245337,倉差-20076。而近期05合約與09合約價差已接近200元/噸,再有近一星期左右,便到4月中旬,按現有價差,市場是否能在中旬時間完成移倉換月,且到港檢疫時間不定,大豆到港時間延長確實存在,雖山東部分大豆已到港,油廠暫無豆粕(3591-17.00-0.47%)脹庫擔憂,個別油廠也已明確表示可以隨時提貨,但日照、青島也只此一家,似乎給市場供應寬松的想法,但華東斷豆缺貨也是事實,華北現貨可售貨權也相對不多,華南現貨緊張,雖整體供應相對偏緊,但基差卻小幅走縮,至上周五華東現貨基差為05+(720-800)元/噸,華南現貨基差為05+(630-850)元/噸,山東現貨基差為05+(650-700)元/噸,華北現貨基差為05+(580-710)元/噸。而現階段下游多為補空單為主,加之豆粽價差可接受范圍之內,以及菜豆價差偏弱,給予豆油承壓。

  近期菜油利空點似乎已出盡,棕櫚(7622-122.00-1.58%)油因4-6月國內買船量有限,貨權集中,始終偏強,豆油隨后所該注意的國內方面就是供應是否寬松,下游消費需求如何?國外方面為北美的種植及天氣情況的影響,及阿根廷減產預期是否與巴西增產預期相抵消,再就是后期美國USDA的庫存以及消費預期,當然還有宏觀以及原油等方面的影響。


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